Дефіцит бензину в Росії, що фіксується від початку серпня 2026 року, поширився щонайменше на 16 регіонів, і лише за останню добу обмеження на продаж пального торкнулися ще трьох суб’єктів федерації. Для України ця криза має пряме значення: вона послаблює паливну інфраструктуру країни, що веде агресивну війну, та змушує РФ шукати імпорт із Індії, Казахстану й Марокко — тобто визнавати реальні втрати внутрішнього ринку.
Де бракує пального
Від початку серпня обмеження на відпуск бензину фіксували у Краснодарському та Приморському краях, а також у Калузькій, Ростовській, Тамбовській, Тульській, Саратовській, Пензенській, Воронезькій, Рязанській, Ульяновській та Смоленській областях. В Ачинському окрузі Красноярського краю не працюють 13 із 47 заправок, у Стерлітамаку — сім із 26 АЗС, у Сочі пальне є лише на двох третинах міських станцій. Влада Сочі рекомендувала мешканцям і туристам користуватися громадським транспортом.
Реакція влади та контекст ударів
Губернатор Липецької області Ігор Артамонов попередив, що серйозного поліпшення протягом одного-двох тижнів не очікується, і закликав скоротити поїздки та не заправляти авто «до повного бака». У Башкортостані тимчасово заборонили продаж бензину в каністри, а три райони регіону віднесено до «червоної зони». Заступниця керівника Ачинського округу Наталія Григор’єва заявила про нестачу 294 тонн дизпалива та 16,6 тонни бензину АІ-92 для сільгоспвиробників. Президент РФ Володимир Путін 22 липня визнав наявність «тимчасових труднощів». Проблеми з пальним посилилися на тлі нової хвилі атак на російські нафтопереробні та нафтохімічні підприємства, зокрема удари фіксувалися по комплексах в Уфі та Тюменському НПЗ.
Залишити відповідь